Pour ne pas être complètement négatif sur la production d’émission Française, il y a avait une émission du nom de “l’atelier classique”avec yvan mahé etc. 1) le concept n’a absolument rien de nouveau.Tout comme wheeler dealers, on épluche les petites annonces, on restaure puis on revend. Franchement ce n’est pas ce genre de remise en route qui va me faire rêver….. Dans WD ce qui fait rêver justement c’est le fait que les prix soient raisonnables et les budgets serrés ce qui peut laisser penser à chacun qu’il peut le faire, Les prétendant restaurateurs ne peuvent même pas toucher la voiture avant de donner leur estimation…. aujourd’hui on ne la voit plus mais ça pue vraiment l’émission bidonnée, En même temps, comme déjà dit, c’est pas un reportage… Et il est aussi possible que l’annonce soit restée jusqu’à son terme, ce ne serait pas la première non plus…. Franchement on est pour cet émission dans un “savant” mélange” de Wheeler dealers” et d’émission d’enchère avec un soupçon de télé réalité. Mon cher Vincent, il n’y avait pas besoin de Vintage Garage pour que les gens soient persuadés d’avoir de l’or en barre dans leur garage, il suffit de regarder comment les prix flambent depuis les 10 dernières années…. Pas intéressant, dommage…. Sinon j’ai bien peur qu’on tue l’émission dans son œuf et qu’il n’y ait pas assez de spectateurs pour une deuxième saison, et franchement ce serait dommage. Un réel professionnel du nettoyage, en moyenne en France, pour un reconditionnement complet avant une exposition en hall de vente facturera entre 100 et 150€HT (hors lustrage mécanique) pour une ancienne, et là on veut nous faire croire qu’avec du produit vaisselle, un sceau d’eau, et une éponge, on a le même résultat ??? A l’heure où technologiquement on peut tout refaire (ou presque) comme à l’origine, prendre une réelle épave et la rendre aussi belle qu’au premier jour (tant qu’à avoir un budget illimité soyons fous), c’est inadmissible de voir ça !!! L'annonce a fait beaucoup de bruit... ce devait être le nouveau nom des voitures électriques du groupe VW aux USA... mais c'était surtout... Annoncez votre événement sur News d’Anciennes, Les Résultats de la Vente Osenat du 29 Mars, Diane et Sylvie ou l’at-Traction du Rallye des Princesses 2021, Les Voitures Anciennes de nos lecteurs, la Golf GTI de Jean-Jacques. par LA PRUNE » mar. Pour la critique des constructeurs c’est pire que ça. Wheeler Dealers France est l’adaptation française de l’émission à succès britannique. On est loin du concept de Wheeler Dealer ! Le retour d'un duo de choc sur RMC Découverte. …. En effet, François Alain est un “people” de la voiture ancienne, surtout connu dans le milieu des populaires, 204/304/504 en particulier et je le vois mal inspecter une 911 classic et tous ses pièges… Quant aux Ateliers SL et ARES, il sont plutôt orientés haut de gamme avec des restaurations à 50.000 euros minimum. Voilà les principaux résultats. Retrouvez plus de 300 événements chaque année, des essais, des actus, etc. Ni le temps, ni les moyens ni la place pour le moment… hélas, trois fois hélas…. Aurélien Letheux travaille dans son garage de Saint-Hellier. 6000 euros la resto de la GTI avec peinture,sellerie et révision moteur (ils ont même changer l’huile !) Laissons leur le bénéfice du doute, un pro de l’auto ancienne, qui connaît son taff et qui est bien entouré peut faire du bon boulot, en 15 jours. On sait que cette dramaturgie est écrite dès le départ (telle voiture va être restauré par tel équipe et acheté à tel prix par un acheteur déjà connu) mais il faut faire le spectacle (et personne n’est dupe). Je suis assez surpris de voir que le présentateur, ce laisse avoir concernant la mécanique ( ce n’est pas son boulot !) En résumé: plus de sérieux sur la partie mécanique (on nous prend pour des idiots) et moins de “grandes gueules”, de poncifs et de people du showbiz rendraient le programme plus sympa. Bref, sur le papier, pas d’erreur de casting.if(typeof __ez_fad_position != 'undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-newsdanciennes_com-medrectangle-3-0')}; Bonne nouvelle, l’émission arrive à la télé dès ce 18 Mai, sur RMC Découverte, et sous le nom Vintage Garage (anglicisme quand tu nous tiens…). Allo Houston, on a un problème !!! Hier, j’ai été sidéré par l’émission sur la Jaguar XK 150 coupé. Un peu trop scénarisé, mais les protagonistes avaient l’avantage de savoir de quoi ils parlaient. Le premier sur la grille détient la POLE POSITION et le dernier, la PAUL BELMONDO. La voilà la nouvelle émission qui ravira les fans de mécaniques, la vraie, celle qui tache, Wheeler Dealers France. La synthèse est bonne, l’émission est pédagogique, inutile de rentrer dans des détails qui vont emmerder tout le monde. Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Oui, pourquoi proposer un véhicule à restaurer aux enchères entre 5 préparateurs et ne lui donner que 15 jours pour restaurer le véhicule ? par LA PRUNE » mar. Chapatte avait fait l’essai de la nouvelle Twingo et l’avait descendue en flèche, sur le look, la consommation, le confort etc…. Je suis dans le milieu de l’ancienne depuis la fin des années 80 et connait bien les spécialistes de la restauration d’anciennes en France. Enfin, le comble de l’inutile, montrer qu’on met le véhicule en vente, comment on le vend, et comment on fait un bénéfice, ça ce n’est pas du tout français … Comme si parler d’argent était encore tabou dans notre société. Ensuite, place à la restauration des autos, qui devra obligatoirement être finie en 15 jours ! Parce que notre « Vedette » veut spéculer au final ! . De passage en France, durant l'été, il avait fait une halte au garage situé à Nanterre (92). Qui écrit les textes? J’ai aussi regardé cette nouvelle émission en tant que passionné de voitures de collection. Qui va croire qu’on peut échanger « gratos » un moteur de coccinelle « dégueulasse » contre un autre, propre et révisé ? bref on fait pas montrer la beauté de l’automobile et le boulot qui y a derrière. Un trackday pour Youngtimers par Vintage Heroes, Road-Trip, à la découverte de l’Anjou en Renault Caravelle, François Allain nous présente Vintage Mecanic Saison 6, Pour ou Contre : restaurer son ancienne à neuf, Vintage Mecanic Saison 5, c’est à partir du 27 Février sur RMC Découverte, En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées, Quand les constructeurs automobiles changent de nom, Céline Paillard et David André, de Lady Art Car, Nicolas Guenneteau, spécialiste des allemandes. 05 sept. 2017 - 20:44, Message impossible de restaurer une voiture en 2 semaines !!!! Personnellement je ne sait pas faire la différence entre une 7, 11 et 15, entre une légère et une normale, entre une malle plate ou bombée. Il y a encore dix ans de ça, les magazines et autres émissions de télé avaient une approche toute autre, une approche de passionnés ; on nous racontait l’histoire des autos, leur genèse, l’évolution des modèles, les événements qui ont fait qu’ils sont leur histoire etc… C’était autrement plus instructif. Longue vie à cette émission animée par un garçon très compétent. Paul Belmondo, vous savez c’est le gars qui a donné son nom au dernier d’une grille de départ en F1. hé oui; bientôt une version wheeler dealer made in france, tout nouveau sortira aprés les vacances En fait il ne perdent jamais d'argent, ils attendent d'avoir trouvé le client pour tourner la scène de la négociation. Il est possible de réaliser une véritable émission sur les voitures de collection, cependant elles risquent de faire fuir les gogos qui n’y connaissent rien. Heuuu, pourquoi ??? Je t’arrête tout de suite Benjamin ! Ce sont vraiment les deux séries d’émissions les plus pointues et sérieuses sur les restaurations effectuées (même wheeler dealers fait parfois de l’à-peu-près). Je trouve ça un peu triste ce genre d’émissions soi-disant présentant des “pros” ou au moins des personnes supposées connaitre un domaine, et qui au final sont un tissu de bêtise ou de non-sens. Cette émission est faites pas pour des passionnés comme vous mais pour des spectateurs comme moi. Bref, je ne suis pas là pour faire du « French Bashing », et j’ai même hâte de voir cette émission à laquelle je souhaite le plus grand succès et une longue vie sur nos écrans, mais de grâce faites que la prod’ revoit sa copie et faisant plus simple, plus cool, plus authentique et original, car ce sont souvent les mots qui définissent le mieux une restauration automobile réussie. !on est trés trés trés loin de “weelers dealers” ou de “car sos” ou on apprend des trucs ,des astuces rien a voir avec cette émission a la “française” ou ça sonne super faux, j’ai regarder deux épisodes et laisser tomber ! 05 sept. 2017 - 19:18, Message Il est clair que chapatte est vendu aux constructeurs autos pour leur servir la soupe, donc chapatte et ses amis sont sans aucun intérêt. Sauf pour les « Nantis », qui pourront toujours se payer le luxe d’acheter une ruine pour le prix d’une bonne occasion actuelle… Dommage, on a encore une fois voulu faire “à la française”, force est de reconnaître que c’est raté … Aurélien, l'animateur de Wheeler Dealers propose des cours de mécanique à Saint-Hellier . Surprise, ce n’est pas une négociation avec un particulier, on comprend aisément que personne n’a envie de se faire arnaquer devant les caméras et voir ça passer en boucle pendant des années sur les écrans et sur les réseaux sociaux, se faire traiter de looser par sa famille, ses amis, et ses collègues de travail, etc … actuellement en tournage… On nous annonce que tout cela a coûte 8000 euros de frais de restauration. Je suis déçu par ces commentaires et avis rétrogrades de tous ces “pseudo spécialistes de l’automobile”… Pour une fois qu’une production française essaie de rattraper son retard en proposant une émission de qualité largement équivalente à Wheeler dealer. Au fait faudra leurs dire que sur une 964 , il y a un carénage sous le moteur qui améliore l’aero et le refroidissement , mais bon , ça situe ,déjà , les précédentes émissions m’avaient interpellé, connaissant moins les autos choisies je n’étais surpris que par les opérations de cosmétique et non de restauration comme on le laisse entendre …. Wheeler Dealers France, inédit ce soir à 21h05 sur # RMCDécouverte For Gerry, buying a Datsun 240 Z is a family affair he wants to perpetuate! Cette émission est purement indécente. Discussion libre, actus, vannes, et bonne humeur! Sur le plan technique, ils sont à des années lumières de Wheeler’s dealer, où le remise en état est bien mieux mise en scène, à l’anglaise, dans le calme et la clarté, et c’est pourtant de la téléréalité aussi. Quant à l’avis d’une célébrité, je ne vois pas ce que ça va apporter en crédibilité. Et ce soir, après avoir regardé deux épisodes de vintage garage, le miracle n’a pas eu lieu, avec au programme VW coccinelle et Porsche 924 Cabriolet…. . Emission accessible à tout le monde, félicitations. ... il est proposé à 17.000€ et visible à Nanterre. En suis-je donc un ? c’est du grand n’importe quoi, Il nous prenne vraiment pour des cons le premier épisode et il arnaque un ptit papy honte à vous, Bande de blaireaux vous avez rien compris au concept et vous prenez vraiment les gens pour des lapins de deux semaines franchement je préfère regardé wealers que cette émission à la con la pour cramé de la tune dans des émissions à la cons autant abstenir et perso il y a bien assez de vieilles françaises à restaurer que des anglaises il font vraiment les choses à l envers et lui le présentateur il et bon à rien en matière de mécanique il arriverai même pas à a différencié un 4 cylindre d un 8 enfin juste pour dire que c encore une émission bien françaises. En contrepartie ils prennent en charge la venue des journalistes sur les grands salons. Douze épisodes sont au programme de ce divertissement automobile (et on... Voltswagen. 08 sept. 2017 - 8:54, Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Limited, Confidentialité N’y pensez même pas !!! a vite oublier!! Bonjour nous sommes un restaurant steak housse de chaîne appelé Little big Jack sur le thème du Vintage américains ou trône dans chacun de nos restaurants voitures anciennes et motos anciennes Une sorte de Gasoline en Vidéo. Chapatte et toute l’équipe de M6 Turbo m’ont dégouté de regarder des émissions automobiles depuis bien longtemps. Pour en avoir refait deux, pour moi une « Cox » c’est un mois de boulot, et ‘faut pas faire semblant ! Dauphine, Aronde, 203, Vedette, R16, 404, Ami6… Juva, 402, Dyna… on en a des françaises qui mériteraient un coup d’oeil. Selon le proprio elle était neuve. Cette rengaine on l'a tous entendu. D’autant qu’on imagine mal une personnalité descendre en flèche le travail d’un professionnel de la restauration automobile, alors pourquoi ??? De plus cette façon de procéder occulte complètement le vrai cout de remise en état qui est toujours très intéressent de connaitre . Quand le soufflet des prix retombera, le dernier qui aura la patate chaude sera bien obliger de manger des nouilles pendant un certain temps. On est loin des vrais passionnes qui bricolent au fond de leur garage leurs anciennes ou qui se fendent pour les faire réparer par de vrais mécanos.Une émission faite pour les spéculateurs,les commissaires priseurs,et les restorateurs arnaqueurs. Sur le fond, je ne peux te donner ni raison ni tort, ne vivant pas en France, je n’ai pas la possibilité de voir l’émission (la faute à un internet farceur). Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Rejoignez l’équipe du garage Wheeler Dealers France sous la houlette d’Aurélien ! Ce n’est pas parce qu’on aime pas que les autres ne le peuvent pas. Deux épisodes et c’est assez. Francois a l’air sympa et correct dans son taxi londonien. J’ai suivi hier soir les 2 premières diffusions avec attention, et globalement je trouve l’émission intéressante, on sait tous qu’il faut un minimum de mise en scène et que tous les intervenants ne sont pas forcement des acteurs de métier . Parfois même quand l'auto dont nous parlait ce copain... C'est dans moins de dix jours maintenant que démarrera Vintage Mecanic Saison 5. L’aspect financier est trop present. Pas question d’être trop franchouillard, mais reconnaissons qu’il y a dans la production française des voitures qui mériteraient d’être redécouvertes, pourquoi sans cesse nous présenter dans toutes les émissions, les mêmes voitures ? Ma Golf GTI Mk2 en quelques... Il y a quarante ans, deux hommes vont entreprendre de faire le Paris-Dakar avec une Alpine A310 ! Je suis “légèrement” affligé par la sommes des commentaires de ce site. Le sympathique garage d’Ed China est loin, très loin même ! L'occasion pour les réalisateurs d'enregistrer quelques scènes en sa compagnie. J’ai lu des commentaires qui disent que dans l’émission ils arnaquent les gens, les gens ne sont pas obligé de vendre ou d’acheter comme pour nous au quotidien, à ce propos le Papy qui leurs a vendu la Jeep (en puzzle), à leurs place je serais retourné le voire pour avoir des explications sur le moteur sans pistons et la boite Hs. Pas forcément à toi que je pensais pour le coup ! Chercher l’erreur…. Mike Brewer, le présentateur anglais de l'émission originelle y fera une apparition. et déjà la sincérité très douteuse qui saute aux yeux , dès que la Jaguar est apparue : de toute évidence ils l’ont salie artificiellement pour faire plus authentique , faire croire que c’était une quasi- épave , alors qu’on voyait bien que c’était bidonné ! Mais depuis plusieurs années, il partage son temps avec les plateaux de tournage pour l'émission Wheeler Dealers France Et la fausse crasse… non mais non quoi. Quand je vois un mécano d’un garage soit disant spécialisé sortir le piston d’un étrier de frein à la pince multiple ça me fait bondir !!! Justement… a qui est-ce destiné si ça raconte absolument n’importe quoi ? Il parait qu’il y a laissé une crotte de nez, c’est ça qui lui a fait monté le prix. En attendant, j’invite tous ceux qui vont lire ces avis à manifester, eux aussi, histoire de donner à nos gamins l’envie de bosser pour obtenir un résultat, alors que d’autres craquent l’argent de la redevance télé pour mettre à mal tous ceux qui s’acharnent, à petit budget, pour maintenir un parc Français de véritables mécaniques de collection ! C’est sérieux . Ca n’apporte strictement rien, c’est totalement inutile, on n’est pas à la « Star’Ac », allo quoi ??? Oui… autant n’entrer dans aucun détail du tout, c’est bien mieux. L’émission arrive à la télévision le 18 Mai, se nommera Vintage Garage et c’est en fait une émission totalement inédite !if(typeof __ez_fad_position != 'undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-newsdanciennes_com-box-3-0')}; Pour voir notre article qui résume tout ce qu’on pense de l’émission, c’est en cliquant ici. Occasions à saisir (titre original en anglais : Wheeler Dealers) est une émission de télévision britannique consacrée à l'automobile, diffusée depuis le 7 octobre 2003 sur Discovery Channel en Angleterre. Rien à voir avec whealers dealers ou top gear.c’est nul! Seule défaut pour moi, les restaurations étaient très orientées circuit. Avant toute chose il faut ce poser plusieurs questions, à qui est destiné cette émission ? RMC devrait s’en rendre compte et changer le pépére ou l’envoyer en stage chez morlock motor. sinon pour la taille des arbustes genial OUCH !! Je dois vous avouer que je n’ai jamais entendu parler de ces sociétés dont on parle. Ne manquez pas le numéro Renault 4CV de Wheeler Dealers France. Je pense qu’il faut prendre suffisamment de hauteur pour faire la distinction entre une émission grand public et une formation professionnelle. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Ce Lundi c'était Osenat qui proposait une vente aux enchères à Fontainebleau avec un beau catalogue d'autos et de motos. « Vintage Garage France» s’impose en fossoyeur du patrimoine industriel commun. en fait c'est assez basique, la vente se fait hors camera. Dans tous les cas, on suivra l’émission de près et on vous en donnera notre critique dès la première diffusion. La « Vedette » achète n’importe quoi trop cher, (parce que les « Nantis » ont des sous), et ce sont les « méccanos » (cette race inférieure) qui bossent pour rénover l’épave ! pas besoin d’un Wheeler Dealer français ou d’une imitation… l’original me va bien et l’on y voit d’avantage de voitures françaises que dans Vintage Garage….. Quitte à faire dans la voiture de collection chère, pourquoi ne pas voir des Facel Vega, des Talbot (avant la reprise par PSA), des Matra, ou plus populaires comme Panhard, Renault, Citroën etc…. Moteur plus puissant, compteur kilométrique changé = AFFAIRE DEVANT LA JUSTICE !!! Passé ce délai, François Allain récupérera l’auto et la fera passer entre les mains d’un VIP, exemple Paul Belmondo pour la Jaguar Xk 150, Christophe Lambert pour la Peugeot 205 GTI ou Nicolas Mas (le rugbyman) pour la Coccinelle. Par contre les épisodes que j’ai vus sont vraiment intéressant (restauration de A à Z) et toujours le second degré etc. Là on voit bien que le concept est nul. Et que le fournisseur, sautant de joie, va vous faire cadeau de 2 ailes ? dommage aussi ses pseudos relations viennent sans cesse polluer le sujet . En tout cas, si ça ne nous plaît pas, on le dira ! mais heureusement c’est un expert ! Wheeler Dealers France, nouvel épisode inédit, rendez-vous jeudi à 21h05 sur RMC Découverte Sur la 205 GTI, ils se trompent dans le sens du client, sur celle-ci, dans le sens du restaurateur. on verra bien en cours de la restauration ainsi que le garage !!!!! 2) Il s’agit plus de “réparation” que de véritables restauration comme le dernier épisode avec la porsche. Enfin bref ce n’était ni fait ni à faire… Ensuite demander à un pro de faire un devis de restauration sans voir la voiture, franchement ridicule… Bref ca se laisse regarder mais bon je ne suis pas fan, cela va encore entretenir la spéculation, et les gens vont penser qu’en achetant une daube à pas cher et en cachant la misère on peut “gagner” de l’argent… Nous sommes loin de la passion de la restauration…, l’ épisode “Coccinelle” fut assez bien traité d’accord , sauf qu’on est resté sur notre faim concernant la mécanique : le fameux 1200 échangé contre le 1600 , et qui avait l’air un peu louche , on nous l’a emballé vite fait (bien fait ?) Je me souviens qu'il manquait la grille de calandre et je crois que les jantes avaient été polies.
France Slovaquie 1995,
Crédit Foncier Report échéance,
Portugal Chypre Foot,
What Does Abuela Mean,
Alain Marschall Malade,
Fréquence Rmc Sport 3 Astra,
Kévin Diaz Carrière,
Coco Loco Menu Gratiot,